Поле "{field}" пустое или имеет неверный формат.
На сколько месяцев подписка?
Код проверки неверен

В Минздраве Украины состоялся круглый стол по актуальным вопросам медицинского обеспечения безопасности дорожного движения и налаживания диалога власти с общественностью.

 

На данном мероприятии специалисты, эксперты, представители общественных и саморегулируемых организаций обсудили вопросы медицинского обеспечения безопасности дорожного движения, налаживание системного диалога органов власти с общественностью, повышению качества подготовки решений по важным вопросам государственной жизни с учетом общественного мнения и созданию условий для участия граждан в разработке проектов таких решений.

 

Как отметил первый заместитель Министра здравоохранения Украины Руслан Салютин, открывая совещание, несмотря на довольно печальную статистику пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях сейчас следует организовать и создать четкую систему работы медицинских комиссий по учету водителей, чтобы исключить вообще из практики случаи получения удостоверений на право управления транспортным средством людьми, которые физически и морально неспособны садиться за руль. А для этого необходимо, совместно со всеми заинтересованными сторонами, разработать и достичь четкости формулировок в нормативно-правовой базе медицинского обеспечения безопасности дорожного движения. Особенно это актуально в преддверии Общенационального Форума по вопросам безопасности дорожного движения, который состоится в Киеве 24 июля 2014, в рамках программы Организации Объединенных Наций «Десятилетия действий по безопасности дорожного движения 2010-2020 годы».

 

Поддержал позицию Первого заместителя Министра Директор Украинского научно-исследовательского института медицины транспорта Анатолий Гоженко.

 

«За последние годы существенно снизились требования к контролю безопасности дорожного движения и вопросы медицинского обеспечения безопасности дорожного движения требуют эффективных организационных решений. В частности, необходимо усилить контроль за медицинскими осмотрами водителей и привлекать к ним семейных врачей. Также обязательно необходимо проводить не только ежесменные предрейсовые и послерейсовые медосмотры, а и ввести психофизиологическое освидетельствование водителя с учетом европейского опыта, который предусматривает контроль состояния человека, начиная со школы», - отметил господин Гоженко. Эксперт подчеркнул необходимость автоматизации многих процессов, в частности, создание единого реестра медицинских комиссий, как инструмента контроля за их деятельностью, базы данных процедуры проведения медосмотров и базы данных водителей.

 

В свою очередь, директор проектов «Фонда содействия безопасности дорожного движения» Виталий Воронин предложил участникам круглого стола внедрить по европейской практике инициативу расследования причин ДТП и ведение статистической базы данных пострадавших в ДТП, разработать программу психологической реабилитации участников ДТП и их ближайших родственников. Он также выступил с инициативой провести парламентские слушания по проблемам ДТП и путей их решения.

 

По результатам круглого стола было принято решение создать на базе Украинского медицинского центра безопасности дорожного движения и информационных технологий Минздрава Украины рабочую группу по вопросам медицинского обеспечения безопасности дорожного движения по направлениям психофизиологии, научного сопровождения, ведения базы данных медицинских комиссий и повышение квалификации и обучение медицинских работников, обучения и экзаменов кандидатов в водители транспортных средств в автошколах, домедицинской помощи и т.п..

 
По материалам: Пресс-служба Минздрава Украины

Добавить комментарий

Facebook
Пользователи

Комментарии | 0

Подписка на новости
Подпишись на рассылку новости по e-mail
Интервью
Олег Ковригин
«Британский офтальмологический центр»: международный опыт для украинских пациентов